枪团建设集团所在的那块区域，以枪团总部为中心，一年前就开始朝四周呈圆形扩张。一年之内，居然形成了一个小型城市，吸引了大批的服务业进入。

    集团所属的独立集团公司二级公司三级公司以及大大小小各种子公司，都在陆续回迁到这里。基本上，除了水利水电公司在巅峰广场保留三层写字楼，以及国盛集团有独立的驻地之外，其他公司机构都会集中在这片区域。

    市府已经正式命名这里为建设基地，作为南港地区继红色海洋工业园航空工业区汽车工业区石化基地钢铁基地之后的第六工业板块，侧重点在工业服务这个领域。

    自然，作为集团下面另一个独立集团公司，海洋旅游开发集团公司就在总部驻地对面的三区里，规模是那么多公司之中最大的。

    李麦这天就来到了海洋旅游开发集团公司里面，召集高层召开了讨论会议。会议的议题只有一项：关于发展壮大游艇会。

    游艇会是当初南开公司收购南港游艇俱乐部所有资产当中最核心的部分，也是溢价最高的部分。关于有没有必要发展壮大游艇会的问题，前面做过多次市场调查和论证，咱们也开了不少会，在这方面上，意见是统一的。基本前提很扎实了。

    卫婧非常具体地讲了半个小时之后，李麦就开始说道，他讲得很详细，让高管们都认识到，大老板很重视游艇会的发展。

    当前南港有大大小小游艇会游艇俱乐部三十多家，但是拥有码头的不到三分之一，更多的是租用客船码头，或者干脆几家合用一个码头。码头是稀缺资源，市府早已经出台了规定，港湾之内不再新建客货码头换言之，除非是国防需要，港湾的码头数量短时间内不会有变化。

    喝了口茶，他继续说，南开公司成立初期，基本上是依靠游艇会的盈利来支撑着日常的开支。生活水平的提高，让更多的人愿意付出更多的钱享受游艇出海游这样的高端休闲方式。我想重复一下你们之前市场调研得出的结论南港以及周边地区的游艇旅游市场会越来越庞大，而大众化的游艇服务公司极少。

    这就是机会。李麦竖起一根手指头，我们要打造两个品牌，注意，是品牌。第一，高端游艇服务，原有的游艇会基础就很好，在这个基础上想办法，面向高收入人群，包括有购买游艇实力的客户。第二，大众游艇服务，打造一个有性价比优势的大众化游艇服务品牌，面向更宽广的大众。高低两个品牌提供差异化的服务。

    可能有人会说，根据当前的情况来算，大众化游艇服务不实际，成本太高。我给你们的任务是，只要你们能将大众游艇服务的盈亏维持平衡，就是最大的收益。咱们的目光要放长远一些，大基数的体会到游艇休闲服务的低端客户，就是未来稳定的高端客户。

    李麦扫了大家一眼，说，游艇会遇到的发展瓶颈，卫总已经向我汇报了，就是码头问题。今天召集大家开这会，一是讨论，二是布置，三是来解决问题的。咱们手里只有七号码头，虽然是最大的一个游艇停泊区，但基本上没有更大的发展空间。

    因此，我决定，把高端游艇服务转移到五星造船那边去。在建新五星造船厂的时候，已经预留出了足够的岸线，目前也已经得到了市府的审批，可以用来修建新的游艇码头，更大更豪华的游艇基地。那边属于港湾之外区域，市府当前对码头尚且没有限制规定，所以你们大可放手去做。

    说完，李麦看向卫婧。

    卫婧点点头，扫视着大家，同时说道，第二个问题。公司已经委托五星造船设计院设计多款游艇，现在的问题是，要下订单了。是分批次下订单呢，还是一次性下订单因为游艇会本身有游艇销售的功能，我们是代理销售五星造船的品牌呢，还是把游艇品牌抓在手里

    说完，她的目光恰好落在李麦的脸上，实际上，说是讨论，不如说是卫婧带着公司的高管们，集体像李麦要指示要政策。

    卫婧刚刚提到的第二个问题就比较敏感了，五星造船从原来的南开公司分离出去，和集团其他相关单位整合成了独立公司。也就是说，卫婧作为海洋旅游开发集团有限公司的首席执行官，她完全没有必要考虑五星造船的事情，怎么做对海洋旅游开发有益，就怎么做。

    就拿游艇品牌来说，五星造船是研制方，过程中也少不了海洋旅游开发的协助，毕竟海洋旅游开发最了解什么样的游艇最贴合市场，但是公平地说，游艇品牌应该是归五星造船的。

    然而，卫婧刚才提出这个问题来，就非常明显而且强烈地表达了她的真实意愿她想把游艇品牌抓在手里，让五星造船成为代工厂。

    至于海洋旅游开发有没有设计游艇的能力，这个问题太好解决了，只要李麦同意，从五星造船抽掉些设计人员过来，是再简单不过的事情。

    李麦自然是一眼就看穿了卫婧的心思，笑了笑，说，之所以让五星造船分离出来，就是考虑到术业有专攻。海洋旅游开发，就专心搞海洋旅游开发，研制游艇设计游艇，还是造船厂更加专业。

    虽然知道李麦不大可能会同意，但卫婧还是不由有些失望，毕竟经营出一个驰名中外的游艇品牌，绝对是一件对海洋旅游开发集团有限公司非常有益的事情。

    显然，李麦坐在他的位置上，考虑的更加全面。卫婧可以不理会五星造船的感受，但是李麦不得不平衡各方的利益。事实上，他这个董事局主席，要做的就是这些工作。

    李麦一语定乾坤：这个问题就不再讨论了。至于订单问题，卫总，你们和五星造船自行商定，我就不做干涉了。

    明白了。

    李麦以为关于游艇品牌归属的问题解决了，谁知道，不久之后这个问题在另一件事情的催发下再一次冒出来